Видео

Ik ben een 78 jaar, mijn vader was o.a rijtuigpoetser in Zutphen.

Leuk om jou zo bezig te zien Karsten!

Hi

Al dat groene milieu gelul geloof jij dat echt ? word toch eens wakker en kijk eens rond wat er allemaal echt gebeurd., de steenkool gaat vanuit Rotterdam nu naar Duitsland om er stroom van te maken, hier mag het niet meer ivm de stikstof. pufze.!

Hi

Hi

Lijkt me super mooi werk.. ! Tenminste zo lijkt ut..maar zal hoop voraf gaan.. zo.n machine te besturen...;).

Remco Nijhof ken jij het vogelbekdier nog? Groetjes van Ben.

Alsjeblieft, stop met die nonsense over CI2 uitstoot. De leugen regeert…

Had hij niet even een schoon jasje kunnen aandoen?

4:54 ES las, iedere paar maanden zo'n las onderhouden reviseren?

wel jammer dat treinen waarschijnlijk het makkelijkste volledig te automatiseren zijn

Mooi hoeveel passie hij in zijn werkt steekt. Lekker onwennig met een camera in z'n gezicht. Gewoon puur. Zulke mensen zijn hedentendage niet veel meer te vinden.

Mooie kerel, echte vakidioot. Mooi man, moet je hebben in dit werk.

Interesting video. Greetings. Stefano

Ik word er verdrietig van van die gevaarlijk doodskisten op het spoor!!!

Kut treinen!!!treinen zijn tering rotzooi!!!.ik hoop dat er.meer en deel van de mensen dat ook zo denken

Leuk en informatief filmpje. Blijft alleen wèl een bijzonder gegeven dat de/het batterij/accupakket, zich in een container op een wagon bevindt, in plaats van in de locomotief zelf.

goed verhaal, de gebruikers sleutelen zelf mee, dat geeft vaak een binding met de machine waardoor er ook beter mee omgegaan word, zouden meer firma's moeten invoeren.

CO2 is noodzakelijk voor leven. Delving van rondstoffen voor acuu's veroorzaken extreme mileuschade. En extreme gezondheidsschade aan kinderen die delven.

Mij is geleerd als eerste de luchtslangen te koppelen en daana de koppeling in de haak. Maar ik kan het ook mis hebben, tis tenslotte al weer een kleine 25 jaar geleden.

Echt prachtig die lau .. uhh... die 1700

Hi

Als mn haar maar goed zit :)

Zijn die mannen bij Strukton natuurlijk helemaal niet gewend als er ineens zo'n mooie dame op hun werkvloer verschijnt. 😉 Wel een leuke video, met interessante informatie. 👍👍

Echt prachtig die 1700, En die 2400 in de achtergrond! 9:44

De strukton 1700 is echt een mooie locomotief Mooi gemaakt!

Mooi hoor, de loc ook trouwens

Komt bij een Strukton machinist ook werk aan de baan bij kijken of is het puur alleen rijden?

Mooi stokOud hok. Hoezo co2 neutraal? Dat ding rijdt toch niet op madeliefjes?

Een strukton loc ophalen in Zutphen.. maar vervolgens komt er weer 1 loc in Amersfoort binnen.

Laura: de volgende keer je duimen aan de buitenkant van de koppeling houden 😊

Mooi

Maar hij rijdt toch nog niet op z’n batterijen of zonder de draad?

dit is nou een zeer mooie lok de 1700 serie en strukton heeft er een paar van en ook volkenrail heeft een paar stuks van deze lok 1700 en volkenrail heeft de kleur blauw en grijs en wit nr 7178 deze is ook in piko en roco zeer mooie lok grt mars was treinmachinest bij de DB geweest

Stel knappe koppen die dit hebben uit gedacht. Dit zijn werkers die hun hersenen gebruiken en daarvan kunnen we in Nederland nog wel een stel gebruiken. Luisteren jullie lapzwansen, daar in Den Haag.

De 1700, een locomotief waar ik vroeger regelmatig voor in zat als zoon van een machinist.

Zijn er ook bij Strukton machinisten die cabview opnames maken?

Hoeveel km spoor aan balises kan een trackbot doen in 8 uur?

Hi

Het geformuleerde doel (00:35) is: meer treinen tussen Leeuwarden en Sneek. Maar als ik dan de uitleg van projectleider Vincent Ratgers hoor, dan wordt er alleen maar oud door nieuw vervangen. Hoe het doel van meer treinen gerealiseerd moet worden, komt helemaal niet aan de orde. Ga alsjeblieft eerst eens leren om een script te schrijven waarin zaken logisch worden uiteengezet. Dit lijkt echt nergens op. Het doel van de video lijkt hooguit om de naam Strukton zo vaak mogelijk te noemen. Maar als je wilt dat kijkers terugkomen, dan zul je ze echt inhoudelijk meer moeten bieden. Ik ben in elk geval afgehaakt en kom niet snel weer terug.

Leuke aflevering, mooi in elkaar gezet! Trots op Strukton!

Als die planner inderdaad in vijf minuten een alternatief weet te bedenken voor een half jaar aan voorbereidingen, dan klopt er iets niet. ;-)

ja wat een mooie video's van nieuwe spoorlijnen in LEEUWARDEN strukton kleur geel nieuwe rails en ballast en betonnen dwarsliggers dit gaat mooi worden succes met dit werk heel belangrijk grt mars treinmachinest bij de DB

I have no idea what they are saying. Looks like a top-notch job. Laura❤❤❤

Hi

Het is echt een prachtige verbindingsroute geworden. 💪. Top gedaan

Nog nooit zo'n hobbelige weg meegemaakt. Alsof je over kinderkopjes rijdt. Vanaf de Limburgse grens rij je weer over het oude asfalt en je merkt duidelijk het verschil.

Baanwerkers van Strukton Rail zijn Bikkels

Leuke video!